Corso di Guida Sportiva

Gestione della velocità, controllo della potenza, percezione dei limiti.
Una capacità di guida che garantisce sicurezza ed emozione. Il corso è rivolto ai possessori di auto sportive altamente performanti e a tutti coloro che, per passione o per lavoro, vogliono imparare ad affrontare situazioni di guida critiche.
A fine corso i partecipanti avranno acquisito il controllo totale dell’auto nelle circostanze più estreme e in tutte le condizioni di guida, anche ad alte velocità.

IL CORSO INSEGNA

controllo della velocità
controllo della vettura nelle staccate
perfezionamento delle giuste traiettorie
gestione della guida in pista

CARATTERISTICHE

Guide a velocità superiore ai 200 chilometri orari e giri di pista in condizioni limite per sviluppare una sensibilità alla guida da professionisti, avvicinandosi a una guida da competizione. Il corso segue un percorso didattico teorico e pratico.

Nella sessione teorica, si analizzeranno:

vettura
tracciato
tecniche di guida
controllo delle emozioni

La sessione pratica prevede diversi turni in pista, durante i quali si lavorerà su:

conoscenza dell’auto e della pista
analisi delle marce per ogni tipo di curva
sguardo
traiettorie
staccate
ricerca del punto di corda
tecniche di modulazione di frenata in fase di rilascio su differenti raggi di curva
corretto utilizzo dell’acceleratore su differenti raggi di curva

Corso	Corso Basic, Corso Medium, Corso Full, Corso Premium

Programma

Corso Basic di Guida Sportiva – 6 giri di pista

08:15 / 08:30 – accredito
08:30 / 09:00 – lezione teorica
09:00 / 10:15 – sessione pratica in pista: 2 turni di guida, ogni turno 3 giri di pista (2 passaggi sulla linea di traguardo) tot. 6 giri di pista
10:15 / 10:30 – consegna attestati e conclusioni

Il programma viene proposto 2 volte nella giornata (a scelta: dalle ore 08.15 alle ore 10.30 oppure dalle ore 12.45 alle ore 15.00)

Le vetture disponibili per il corso saranno: Porsche GT4 RS o Ferrari 458 Italia (3 giri) e BMW M4 Competition o Alfa Giulia Quadrifoglio Verde (3 giri).

Corso Medium di Guida Sportiva – 12 giri di pista

08:15 / 08:30 – accredito
08:30 / 09:00 – lezione teorica
09:00 / 11:15 – sessione pratica in pista: 4 turni di guida, ogni turno 3 giri di pista (2 passaggi sulla linea di traguardo) tot. 12 giri di pista
11:15 / 11:30 – consegna attestati e conclusioni

Il programma viene proposto 2 volte nella giornata (dalle ore 08.15 alle ore 11.30 / dalle ore 12.45 alle 16.00)

Le vetture disponibili per il corso saranno: Porsche GT4 RS o Ferrari 458 Italia (6 giri) e BMW M4 Competition o Alfa Giulia Quadrifoglio Verde (6 giri).

Corso Full di Guida Sportiva – 16 giri di pista

08:15 / 08:30 – accredito
08:30 / 09:00 – lezione teorica
09:00 / 11:45 – sessione pratica in pista: 4 turni di guida, ogni turno 4 giri di pista (3 passaggi sulla linea di traguardo) tot. 16 giri di pista
11:45 / 12:00 – consegna attestati e conclusioni

Il programma viene proposto due volte nella giornata (dalle ore 08.15 alle ore 12.00 / dalle ore 12.45 alle 16.30)

Le vetture disponibili per il corso saranno: Porsche GT4 RS o Ferrari 488 GTB o Ferrari Portofino (4 giri), Porsche GT4 RS o Ferrari 458 Italia (4 giri) e BMW M4 Competition o Alfa Giulia Quadrifoglio Verde (8 giri).

Corso Premium di Guida Sportiva – 25 giri di pista

08:15 / 08:30 – accredito
08:30 / 09:00 – lezione teorica
09:00 / 12:30 – sessione pratica in pista: 5 turni di guida, ogni turno 5 giri di pista (4 passaggi sulla linea di traguardo) tot. 25 giri di pista
12:30 / 12:45 – consegna attestati e conclusioni

Il programma viene proposto 2 volte nella giornata (dalle ore 08.15 alle ore 12.30 / dalle ore 12.45 alle 17.15)

Le vetture disponibili per il corso saranno: Porsche GT4 RS o Ferrari 488 GTB o Ferrari Portofino (5 giri), Porsche GT4 RS o Ferrari 458 Italia (10 giri) e BMW M4 Competition o Alfa Giulia Quadrifoglio Verde (10 giri).

Con un costo aggiuntivo (da quantificare in base al tipo di corso e al circuito scelto) il corso si potrà svolgere anche con: Ferrari 296 GTB, Ferrari 812 Superfast, Ferrari F8 Tributo, Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracan STO, Lamborghini Huracan Tecnica, Lamborghini Huracan EVO e Porsche GT3 RS.

Circuito

Mugello Circuit

L’autodromo internazionale del Mugello, noto anche come Mugello Circuit, è un circuito automobilistico e motociclistico italiano. Si trova nel comune di Scarperia e San Piero, in provincia di Firenze, ed è di proprietà della Ferrari. Il tracciato della pista è lungo 5245 m, e si snoda attraverso 15 curve.

Supercar

Porsche 718 Cayman GT4 RS

Motore: Boxer aspirato 500 CV 9.000 gir/min

Coppia: 450 Nm

Velocità massima: 315 km/h: 0-100 km/h in 3,4 secondi, 0-200 km/h in 10,9 secondi

Cambio: PDK doppia frizione 7 rapporti

Rapporto peso/potenza: 2,83 kg/Cv

Cilindrata: 3.996 cm3

Peso: 1.415 Kg

Trazione: Trazione posteriore – RWD

BMW M4 Competition

Motore: Bi-Turbo 6 cilindri 510 CV a 6.250 giri/min

Coppia: 650 Nm

Velocità massima: 290 km/h: 0-100 km/h in 4,2 secondi

Cambio: Automatico M-Steptronic a 8 rapporti

Rapporto peso/potenza: 2,95 Kg/CV

Cilindrata: 2.993 cm3

Peso: 1.625 Kg

Trazione: Trazione Integrale – AWD

Merchandising

Casco sport omologato ECE-03 personalizzato brand Scuola di Guida Sicura, frontino parasole removibile, calotta esterna in termoplastica, finitura bianco lucido, interno anallergico, ideale per kart e sport ed eventi in pista, colore bianco lucido.

Tuta da kart e sport in tessuto non omologata personalizzata brand Scuola di Guida Sicura, peso 160/190 g/m2, interno in tessuto traforato, cintura, polsini e caviglie tipo racing, fascia elastica posteriore, tasche inserite nel fianco, colore nero/rosso.

Guanti da kart e sport in tessuto maglina elasticizzata personalizzati brand Scuola di Guida Sicura, colore nero/rosso, palmo in pelle sintetica scamosciata, ultra traspirante, cuciture interne, polsino con stampa grip, dorso stampato in sublimatica.

Stivaletto sportivo ideale per eventi in pista, tomaia in microfibra, inserto interno di rinforzo, inserto tallone rinforzato, allacciatura esterna con regolazione, soletta interna anatomica, suola in gomma naturale con texture grip differenziate, colore nero/rosso/bianco.